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10. 항복점 이상의 응력을 받는 금속재료가 소성변형을 일으켜 파괴 되지 않고 변형을 계속하는 성질은?

연성

취성

탄성

강성

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9. 길이가 L이고 변형이 구속되지 않은 트러스 부재가 온도변화 △T에 의해 일어나는 축방향 변형률(?)은? (단, 트러스 부재의 재료는 열팽창계수 α인 등방성 균질재료로 온도변화에 따라 선형변형한다)

?=α(△T)

?=α(△T)√L

?=α(△)TL

?α(△T)L2

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8. 강구조 고장력볼트 접합의 일반사항에 대한 설명으로 옳은 것은?

고장력볼트 구멍중심 간 거리는 공칭직경의 2.0배 이상으로 한다.

고장력볼트 전인장조임은 임팩트렌치로 수 회 또는 일반렌치로 최대한 조이는 조임법이다.

고장력볼트는 용접과 조합하여 하중을 부담시킬 수 없고, 고장력볼트와 용접을 병용할 경우 고장력볼트에 전체하중을 부담시킨다.

고장력볼트 마찰접합에서 하중이 접합부의 단부를 향할 때는 적절한 설계지압강도를 갖도록 검토하여야 한다.

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7. 건축물 강구조 설계기준에서 SS275 강종의 압연H형강 H-400 × 200 × 8 × 13의 강도 및 재료정수로 옳은 것은?

인장강도(Fu)는 410MPa이다.

항복강도(Fy)는 265MPa이다.

탄성계수(E)는 205,000MPa이다.

전단탄성계수(G)는 79,000MPa이다.

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6. 보통모멘트골조에서 압축을 받는 철근콘크리트 기둥의 띠철근에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 전단이나 비틀림 보강철근 등이 요구되는 경우, 실험 또는 구조해석 검토에 의한 예외사항 등과 같은 추가 규정은 고려하지 않는다)

모든 모서리 축방향철근은 135° 이하로 구부린 띠철근의 모서리에 의해 횡지지되어야 한다.

띠철근의 수직간격은 축방향 철근지름의 16배 이하, 띠철근이나 철선지름의 48배 이하, 또한 기둥단면의 최소 치수 이하로 하여야 한다.

D35 이상의 축방향 철근은 D10 이상의 띠철근으로 둘러싸야하며, 이 경우 띠철근 대신 용접철망을 사용할 수 없다.

기초판 또는 슬래브의 윗면에 연결되는 기둥의 첫 번째 띠철근 간격은 다른 띠철근 간격의 1/2 이하로 하여야 한다.

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5. 목구조 바닥에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

바닥구조는 수직하중에 대하여 충분한 강도와 강성을 가져야 한다.

바닥구조는 바닥구조에 전달되는 수평하중을 안전하게 골조와 벽체에 전달할 수 있는 강도와 강성을 지녀야 한다.

구조용바닥판재로 구성된 플랜지재는 수평하중에 의해 발생하는 면내전단력에 대해 충분한 강도와 강성을 지녀야 한다.

바닥격막구조의 구조형식에는 수평격막구조, 수평트러스 등이 있다.

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4. 조적조 기준압축강도 확인에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

시공 전에는 규정에 따라 5개의 프리즘을 제작하여 시험한다.

구조설계에 규정된 허용응력의 1/2을 적용한 경우, 시공 중 시험을 반드시 시행해야 한다.

구조설계에 규정된 허용응력을 모두 적용한 경우, 벽면적 500m2당 3개의 프리즘을 규정에 따라 제작하여 시험한다.

기시공된 조적조의 프리즘시험은 벽면적 500m2마다 품질을 확인하지 않은 부분에서 재령 28일이 지난 3개의 프리즘을 채취한다.

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3. 건축구조물에서 각 날짜에 타설한 각 등급의 콘크리트 강도시험용시료를 채취하는 기준으로 옳지 않은 것은?

하루에 1회 이상

150 m3당 1회 이상

슬래브나 벽체의 표면적 500m2마다 1회 이상

배합이 변경될 때마다 1회 이상

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2. 콘크리트구조 현장재하실험에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

재하할 보나 슬래브 수와 하중배치는 강도가 의심스러운 구조부재의 위험단면에서 최대응력과 처짐이 발생하도록 결정하여야 한다.

재하할 실험하중은 해당 구조 부분에 작용하고 있는 고정하중을 포함하여 설계하중의 75% 이상이어야 한다.

실험하중은 4회 이상 균등하게 나누어 증가시켜야 한다.

측정된 최대처짐과 잔류처짐이 허용기준을 만족하지 않을 때 재하실험을 반복할 수 있다.

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1. 건축물 구조설계법에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

허용응력설계법은 탄성이론에 의한 구조해석으로 산정한 부재단면의 응력이 허용응력을 초과하도록 구조부재를 설계하는 방법이다.

강도설계법은 구조부재를 구성하는 재료의 비탄성거동을 고려하여 산정한 부재단면의 공칭강도에 강도감소계수를 곱한 설계강도가 계수하중에 의한 소요강도 이상이 되도록 구조부재를 설계하는 방법이다.

성능설계법은 건축설계기준에서 규정한 목표성능을 만족하면서 건축구조물을 건축주가 선택한 성능지표에 만족하도록 설계하는 방법이다.

한계상태설계법은 한계상태를 명확히 정의하여 하중 및 내력의 평가에 준해서 한계상태에 도달하지 않는 것을 확률통계적 계수를 이용하여 설정하는 설계법이다.

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